A pesar del impactante tiroteo, Japón completó ayer sus elecciones a la Cámara de Consejeros.
No soy un observador político, pero estas elecciones tienen una ligera conexión con la industria del vídeo para adultos (AV): la imagen de arriba ilustra cómo la nueva ley es una bofetada para la industria AV. Mientras que otros países suelen tener un período de transición de tres años desde la discusión hasta las audiencias públicas, la aprobación parlamentaria y la implementación, la nueva ley AV se saltó las etapas primera, segunda y final, pasando directamente a la aprobación parlamentaria y la implementación, pillando a todos por sorpresa…
Obviamente, esto es un objetivo. Entonces, ¿qué se suponía que debía hacer la industria AV? Por lo tanto, en estas elecciones parlamentarias, apoyaron plenamente a los candidatos dispuestos a sentarse a debatir la nueva ley. ¿Y el resultado?
(Las dos actrices audiovisuales que apoyaban a los candidatos se declararon derrotadas).
Como resultado, las dos más famosas, "Yoto Noriko" y "Kurishita Yoshiyuki", ¡fueron derrotadas!
Esto ilustra a grandes rasgos la grave situación de la industria audiovisual. En primer lugar, la nueva ley ya se ha implementado y, francamente, las posibilidades de una revocación son muy escasas. Además, a juzgar por las afiliaciones partidistas de los dos candidatos en quienes la industria de los vehículos autónomos depositó sus esperanzas, es evidente que la relación de esta con el gobernante Partido Liberal Democrático (PLD) no es sólida (o mejor dicho, no es buena), de ahí el apoyo a ambos candidatos del Partido Demócrata Constitucional…
Pero si no recuerdo mal, ¿no fue este mismo partido el que inicialmente propuso que "los vehículos autónomos no se pueden insertar"? Así que, a menos que la industria haya olvidado lo que este partido dijo inicialmente, es porque su relación con el partido gobernante no es lo suficientemente buena que tuvieron que buscar candidatos con los que pudieran sentarse a hablar para que los apoyaran. Pero, a pesar de todo, fracasaron:
Así que ahora es el momento de que la nueva ley de vehículos autónomos entre en vigor. Esperemos y veamos en qué se convertirá esta industria.
